南川融媒讯(记者 陈蕗颖)4月22日，记者从渝湘复线高速公路项目建设指挥部获悉，白云山隧道泄水洞开挖工作正在有序进行中，将在本月底完成开挖。　　白云山隧道为渝湘复线高速公路的重难点控制性工程之一，隧道进口位于水江镇，出口位于武隆区白云乡，属深埋特长山岭隧道，设计为分离式独立双洞隧道，双洞间最小净距16米，隧道进出口均采用端墙式洞门，设计标准为双向6车道，设计速度80公里/小时。　　隧道主要不良地质包括顺层边坡、岩溶、煤矿采空区、瓦斯、浅层天然气等，进口穿越田坝煤矿采空区，出口穿青龙煤矿煤层，穿越多条断层破碎带，洞身上方段发育青龙洞暗河，全线地质结构复杂，洞内瓦斯、页岩气等危险性气体常存，需要一路越过煤矿采空区、穿过溶腔群，建设难度极大，风险性极高。　　“这个泄水洞在最初的设计中是没有的。在施工过程中，我们发现隧址区存在地下暗河，水系及岩溶发育，最大单日涌水量达到60万立方米，如果没有泄水洞，积水可能会对隧道内的行车安全造成隐患。”渝湘复线高速公路巴彭段6标党工委书记吴青海介绍。针对这一情况，项目建设团队采用地质调查、EM3D电磁勘探系统、超前钻探多种手段相结合，综合分析判断出地下暗河走向，新增了一处1.701公里的泄水洞，解决隧道内排水不足的问题，目前已经完成90%，预计将在本月底完成开挖作业。　　白云山隧道已在去年底实现了双洞贯通，目前正进行电缆沟、路面等附属工程施工，预计将在5月底前完成附属工程，下一步将重点对弃土场、搅拌站等临时用地进行复井复绿。

　　南川融媒讯(记者 陈蕗颖)4月9日，渝湘复线高速公路水江北枢纽互通建设现场机械轰鸣，施工作业人员分工明确、忙碌不停，预计6月底前将达到通车条件。　　水江北枢纽互通位于水江镇北侧5公里附近，为枢纽性互通，主要实现G65包茂高速、渝湘复线高速之间的交通转换，距银百高速和包茂高速双河桥口枢纽互通约2公里，距包茂高速水江服务区约1.9公里。　　“目前，水江北枢纽互通仅剩主线3号桥未施工完成，其余全部桥梁均已交验，路基交验完成95%。”渝湘复线高速公路水江北枢纽互通现场技术员何高国介绍，主线3号桥组合梁正在进行左幅桥面板钢筋安装及砼浇筑和右幅主横梁、桥面板安装，左幅桥面板浇筑完成时间预计在4月底，防撞护栏施工完成预计在5月下旬;右幅主横梁和桥面板安装完成时间预计在4月下旬。根据目前进度，预计主线3号桥左幅在5月底具备通车条件，右幅在6月中旬具备通车条件。

　　3月16日，渝湘高铁全线控制性工程楠竹山隧道顺利贯通。 记者 陈彬 摄　　南川融媒讯(记者 王莹)3月16日，渝湘高铁全线控制性工程——长达10794米的楠竹山隧道顺利贯通，为全线按计划在2025年建成通车奠定了坚实基础。　　渝湘高铁重庆至黔江段是国家规划“八纵八横”高铁网中厦渝通道的重要组成部分，也是重庆“米”字形高铁网的重要组成部分，线路全长265公里，设计时速350公里，桥梁与隧道的占比为92.5%，属于典型的西南山区高速铁路。　　作为全线的关键控制性工程，楠竹山隧道穿越金佛山脉喀斯特地质断裂带，溶洞群和滑坡体密布，施工难度和安全风险国内罕见，工程建设面临严峻挑战。　　“工程采用长隧短打的方式，5个作业面同时组织施工，利用超前探测技术，提前预判，并根据地质变化及时调整、优化技术方案，成功穿越6条地质断裂带和溶洞群，确保隧道提前安全贯通。”渝湘高铁重庆至黔江段站前6标项目负责人付罗靖介绍，“楠竹山隧道的贯通不仅为渝湘高铁重庆至黔江段按计划建成通车奠定了坚实基础，同时为我国不良地质条件下特长隧道的科研和施工提供了重要数据。”　　截至3月上旬，渝湘高铁重庆至黔江段全线共54座隧道已贯通49座，84座桥梁已经合龙68座。2025年建成通车后，将显著加强成渝地区双城经济圈与长江中游城市群、海峡西岸城市群的快捷联系，填补渝东南武陵山区城镇群高铁空白，实现重庆主城都市区与渝东南武陵山区城镇群1小时高铁联系，对重庆区域协调发展，促进沿线旅游资源转化为经济资源具有重要作用。

　　2月23日，渝湘复线高速黎香湖路段施工现场，工人正在进行路面摊铺。　　据了解，渝湘复线高速巴彭段现已进入150多公里主线结构层路面铺装阶段，预计今年5月底完工。　　渝湘复线高速公路总里程280公里，由巴南至彭水、彭水至酉阳、武隆至道真3条路组成，平均桥隧比80%。其建成通车后，将大大缓解既有渝湘高速公路拥堵情况，进一步完善渝东南地区高速交通路网。　　记者 甘昊旻 摄

　　　　南川融媒讯(记者 聂灵灵)春节期间，区公安局交巡警支队精心组织、周密部署，立足南川道路交通实际情况安排警力，全力护航人民群众行车安全，营造春节期间平安有序的交通环境。　　“春节期间，我们成立了秩序维护组、事故处置组、交通疏导组，多措并举维护秩序、护平安、重疏导、强服务，全力确保道路交通安全有序畅通。”区公安局交巡警支队支队长张进说，节日期间，累计投入警力500余人次、警车200余台次，未发生较大以上道路交通事故和长时间、大面积交通拥堵。　　2月10日上午7点，在城区高速路口，交巡警谢伟就到岗疏导交通、维护秩序，他是秩序维护组人员之一。谢伟说：“春节期间进出高速路车流量较大，在下道口还专门设置右转车道，缓解拥堵。”秩序维护组人员在每天重点时段，主要分布在重点路段、景区周边、城乡接合部、乡镇集镇等指挥交通、疏导车辆。　　春节期间，针对车流人流集中出行的情况，区公安局交巡警支队采取固定执勤和流动巡逻相结合的勤务方式，加强了对城区、主干道等重点区域的警力部署。同时，每天晚上设置临时检查卡点严查酒驾醉驾、超员超载等交通违法行为，提高见警率和管事率。

　　　志愿者帮助旅客购票。 记者 李崎君 摄　　南川融媒讯(记者 李崎君)近日，在客运中心站，穿着“绿马甲”的青年志愿者不时在人群中穿梭，根据旅客需求开展服务。　　在安检处，志愿者主动上前，帮助乘客搬运行李，一路将乘客护送到乘车点;在候车大厅，志愿者为乘客解答疑难问题，提醒要登车的乘客及时检票上车，以免错过班车;在检票口，志愿者提醒乘客提前拿出车票排队等候，避免耽误行程。　　“叔，这里可以自助购票，我来帮您查询就近车次。”自助购票机前，志愿者贴心地帮助乘客赵云强购买了前往贵州省道真县的车票，并把他指引到检票口。赵云强表示，他不太擅长使用电子支付，有志愿者帮助，安全高效。　　“我们的服务可以让返乡人员感受到温暖，我很庆幸自己能够参加这样的活动。”大学生周汛在寒假回家后就报名参加了此次活动，充分发挥青年志愿者在春运中的作用，服务好回乡人员。　　据了解，春运期间，团区委在客运中心站和客运西站都设立了“暖冬行动”志愿服务点，招募青年志愿者免费为乘客提供出行引导、行李搬运、送站服务和为有需要的乘客赠送矿泉水、面包等物资，为广大乘客营造温馨、舒适、便捷的出行和返乡环境。

　　　　南川融媒讯(记者 李崎君)2月1日，区交通运输综合行政执法支队开展出租车运营秩序夜间检查。　　“你好，我们是交通运输综合行政执法支队，请出示你的服务监督卡。”检查中，执法人员针对出租车车容车貌是否整洁、司机相关资质是否完备、是否按规定使用里程计价器、是否涉嫌违规收费、车辆消防安全设施是否完备等情况进行检查，还提醒司机要保持车身整洁、营运规范、安全行车。　　“我们通过错时执法和夜间勤务的方式，在重点区域开展检查，加大力度督促引导出租车文明安全行车，进一步提升出租车服务水平。”区交通运输综合行政执法支队一大队队员姜叙表示，同时他们还将督促出租车企业，落实主体责任，加强教育培训，规范出租车驾驶人员在营运中文明服务、诚信经营，为乘客提供安全、舒适、便捷的乘车环境。　　春运期间，该支队还将持续加大城区及重点乡镇小客车、低速电动车非法营运打击力度，整治货运车辆超限、改型、扬洒等违法行为，全力保障春运期间道路交通运行秩序。

　　　　春节临近，G65包茂高速重庆至南川段迎来返乡自驾高峰。1月26日，高速公路大观服务区的高速春运服务站正式启用，一碗姜汤、一副春联，免费检修、免费咨询，志愿服务队在为大家送上温暖祝福的同时，也提供着各种贴心服务。 记者：甘昊旻 

　　　　 　　受强冷空气影响，我区高海拔地区全方位迎来降雪，开启“速冻”模式。1月22日，我区交通部门组织人员、调配除雪车对G243开凭线德隆至风门段开展融雪除冰应急抢捡工作，至当日中午12点，该路段交通基本恢复。　　图为道班工人在对G243开凭线德隆至风门段的路面撒盐融雪除冰。　　记者 甘昊旻 摄

　　1月11日晚，渝湘高铁南川北站施工现场，工人正加紧施工，全力冲刺首月“开门红”。　　据了解，渝湘高铁南川北站为中型铁路旅客站房，站房最高聚集人数为1500人，形式为线侧下式。站房建筑面积7902.34平方米，主体长135米，宽50.4米，建筑总高度21.00米。　　记者 甘昊旻 摄

　　　　南川融媒讯(记者 李崎君)1月以来，区交通局对全区地方公路建设及养护工作进行了督导检查。　　1月5日，在石墙镇，检查组在楼岭村、汇仓村查看了该镇农村公路养护管理工作开展情况，并进行考核评分。“年关将至，返乡的村民逐渐增多，这段时间我们加强对道路边沟的清理、落石的清障、路面的清洁，保持道路干净整洁，确保村民出行安全。”石墙镇镇长周俊介绍。　　据了解，此次检查采取现场查验和资料查阅相结合的方式，建设方面重点检查在建或未开工项目推进情况，包括建设进度、质量、安全等内容;养护方面重点检查镇街农村公路养护管理工作开展情况，包括公路路容路貌、安全设施、隐患治理等内容。　　“我们一共分了4个组，将对全区4000余公里的地方公路建设、养护情况进行抽查检查。”区公路事务中心副主任谭立表示，针对检查中发现的问题，将督促相关镇街及时改进，同时也将加强相关人员养护建设知识的培训，不断提升我区地方公路建设及养护管理水平。

　　　　联合执法组对城区人行道上乱停乱放车辆进行整治。记者 聂灵灵 摄　　南川融媒讯(记者 聂灵灵)连日来，区城市管理综合行政执法支队、区公安局交巡警支队通过联合执法方式，持续加大城区违停执法力度，进一步规范城区车辆停放秩序。　　近日，停车秩序联合整治组在金科一期、博翔誉峰、海怡天等人流量较大的小区附近，重点查处车辆占用人行道乱停乱放行为。“人行道宽，停一会儿就走。”“行人绕一下就行，不碍事。”“路边乱停要遭罚单，人行道上停安全。”……在执法过程中，面对驾驶人员这样的“误解”，联合整治组全面开展城区停车秩序专项整治和宣传工作。　　在人行道、车行道、消防通道或其他未划设停车泊位的城市道路为图方便违法占道停车，看似“方便”实则影响市容和交通秩序，也带来各种安全隐患。此次专项整治，联合整治组对在城市道路和人行道违停车辆常态化开展整治。同时，在城区主次干道、背街小巷、小区消防通道设立停车严管区、示范路，严厉查处违章停车、损坏停车设施、长期违法占用停车资源、私自设置地锁、乱收停车费等违法行为。

　　市民驻足打卡“文明交通 你我同行”门形展架。见习记者 王婷婷 摄　　南川融媒讯(见习记者 王婷婷)每年的12月2日是全国交通安全日，12月1日，我区开展“全国交通安全日”教育宣传活动。　　活动现场设有交通违法案例展示牌和拍照打卡门形展架，吸引市民驻足观看。公安、交通、应急等部门的工作人员还给大家发放了交通安全知识手册，向前来咨询的参与者耐心讲解交通安全常识。　　“在执法过程中，我们常见的交通违法行为有骑电动车不戴头盔，汽车超员、不系安全带，货车超载、飘散落物等。”区公安局交巡警支队秩序大队副大队长李京川说，希望大家出门在外时刻牢记“有牌证、戴头盔、靠右行”，提高交通安全防范意识。　　交通安全无小事，文明出行靠大家。李京川说，该支队还会开展多种形式的交通安全宣传活动，如安全教育进校园、进客货运企业，开展路口交通违法行为劝导等，进一步提升全体交通参与者的安全文明素质，并在执法过程中加大对交通不文明行为和违法行为的教育处罚力度，营造一个良好的生活环境。

　　近日航拍的渝湘复线高速公路河图枢纽互通项目。目前，河图枢纽互通项目进展顺利，窄幅钢箱梁架设已顺利完成，为后续桥面系施工创造了有利条件。　　特约通讯员 胡波 摄

　　　　南川融媒讯(记者 程伟)11月20日，重庆高速公路集团有限公司南方营运分公司南川管理中心、重庆市公安局交通巡逻警察总队高速公路第三支队南川大队、重庆市交通运输综合行政执法总队高速公路第三支队一大队、区卫生健康委、区消防救援支队、重庆通力高速公路养护工程有限公司等单位和企业，联合开展了2023年G69银百高速重庆段抗雪保通应急演练，提升“一路多方”各部门应急处置能力。　　本次演练在G69银百高速南川至道真(金佛山东服务区至大有收费站)路段进行。演练模拟该路段突降大雪，道路出现结冰积雪，导致一辆中巴车发生侧滑撞上护栏，车内无乘客，司机1人受伤被困。监控中心接到报警后，启动应急预案，各相关部门联勤联动，迅速开展对此次事故的管制、救援、处置等工作。　　据了解，由于高海拔原因，每年的12月至次年2月，G69银百高速南川至道真路段容易出现凝冻天气和冰雪天气，驾乘人员经过该路段时，要多关注路况和预警提醒，小心行车，平安出行。

　　　施工人员正在香树岭隧道进行施工作业。施工项目部供图　　南川融媒讯(记者 陈蕗颖)近日，由中铁北京局承建的渝湘复线高速公路巴彭路4标项目香树岭隧道右洞贯通。　　香树岭隧道位于水江镇，全长4019米，为左右洞分离式隧道，最浅埋深56米，最大埋深346米，采用双向六车道设计，是渝湘复线高速公路控制性工程之一。隧道施工工序间转换复杂，不确定因素较多，现场施工组织难度较大，为保证隧道施工安全和整体进度，该项目多次召开技术会议，合理优化施工组织设计，并采用超前地质预报等技术手段，加大监控测量频率，以信息化指导施工，不断优化工序组合，完成对开挖工法、支护类型优化等举措，提高施工工效，使安全质量管理平稳可控。　　同时，该项目部以香树岭隧道为工程背景，针对该工程易受地层、地理环境、开挖断面及双洞净距等影响，存在缓倾围岩失稳、软岩变形、构造裂隙发育等多种地质问题，项目部采用理论结合现场实践、工程类比、归纳总结等研究方法，从“下穿既有构筑物缓倾岩层大断面隧道爆破振动控制技术”“缓倾岩层隧道塌方机理及治理措施”“大断面软岩隧道施工技术及围岩控制措施”和“软岩大变形小净距隧道施工方案优化”四个方面，开展有关施工技术研究，用以保证隧道综合施工技术，以期达到施工安全可靠、质量优良、工期、效益明显和环水保达标的目的。

　　　　渝湘复线高速鱼泉河大桥连续刚构实现全桥合龙。 记者 甘昊旻 摄　　南川融媒讯(记者 陈蕗颖)近日，随着最后一方混凝土落下，由中铁北京工程局承建的鱼泉河大桥连续刚构实现全桥合龙，为全线早日贯通奠定了坚实基础。这也是现目前渝湘复线高速公路已经完成连续梁合龙的最高桥。　　鱼泉河大桥位于中桥乡，为分离式桥，左线桥长582.5米，右线桥长586米。“目前，左幅、右幅全部合龙，下一步，两边的过渡墩跨将进行架梁。”渝湘复线高速巴彭四标中铁北京工程局项目生产经理张鹏介绍。　　作为渝湘复线高速的控制性工程，鱼泉河大桥连续梁共有250米长，最大桥高超过百米。在现浇边跨时，施工技术团队不断优化方案，采用了最新的挂篮与托架配合的方式施工，不仅降低了高空作业的危险，还节约了时间和成本。“鱼泉河大桥采用的是挂篮及托架配合法施工，降低了高空作业风险，合理加快进度缩短工期30天，节省施工成本约50万元。”　　据了解，渝湘复线高速公路是重庆交通重点项目，总里程280公里，经过巴南、南川、武隆、彭水、酉阳5个区县，平均桥隧比80%。全线建成通车后，将有效缓解现有渝湘高速公路拥堵情况，进一步完善渝东南区域高速交通网络。

　　南川融媒讯(记者 陈蕗颖 通讯员 向宦)近日，中铁四局六公司承建的重庆渝湘复线高速公路巴(南)彭(水)5标段水江北互通立交跨G65包茂高速A匝道钢箱梁顺利架设完成，这也是全线首个完成的跨既有高速公路钢箱梁施工。　　据了解，该钢箱梁上部结构为两跨钢箱梁，长88.3米，总用钢量为500吨。钢箱梁的顺利架设施工，对实现年底巴南至水江段贯通具有重大意义。　　渝湘复线高速公路是市、区两级的重点建设项目，起于内环高速鹿角枢纽互通，经武隆、至酉阳与G65包茂高速公路相接，在我区境内段全长约54公里，设有白沙、黎香湖、鸣玉3个互通和河图、水江2个枢纽互通(分别与南两高速、渝湘高速相交转换)，设有黎香湖、桥塘2个开放式服务区。该项目建成后，将进一步完善高速公路网络，有效缓解渝湘高速南川段的过境压力。

　　建设中的渝南大道延伸路(二期)工程。记者 胡昱名 摄　　南川融媒讯(记者 刘晓娟)近日，记者在渝南大道延伸路(二期)建设工程项目现场看到，施工机械正来回穿梭，工人们抓紧施工，现场一片繁忙。　　渝南大道延伸路(二期)建设工程起于渝南大道与金川大道交叉口，止于隆化大道交会处，道路为城市主干路，全长1.5公里，路幅宽40米，设双向6车道。　　该项目现场负责人余本海介绍，目前K0+000~K0+400段已完成路面施工和绿化工程，正在进行K0+400~K0+900段路基精平施工，K0+900~K1+500段水稳层和路沿石安装工程已完工，预计今年年底能达到通车条件。该路段通车后，将缓解隆化大道的交通压力，同时减少前往工业园区龙岩组团的通行时间。

　　　　水江镇辉煌村的农村公路。 记者 甘昊旻 摄　　南川融媒讯(记者 王莹)“来，一起，123，123……”近日，在水江镇辉煌村上山公路大弯道处，工人们正喊着口号安装公路安全防护栏。护栏上架、转换幅度、螺丝加固，各个环节有序推进，一气呵成。　　“现在‘四好’农村路越来越多，像这种临崖的，弯道大又多的路段，我们就要来‘系安全带’。”区交通局建设养护科工作人员杨洪介绍。　　近年来，水江镇大力发展工业经济、风力发电、乡村旅游，为方便村民和市民出行，当地对乡村公路进行了提档升级，道路拓宽到了4.5米。有了防护栏的“加持”，过往车辆车主安心多了。在这条路上开了近十年车的村民杜明应告诉记者，“我们这条路弯道多，基本都是悬崖，路修好后开起舒服多了，现在护栏安上了，就更安全了。”　　据了解，我区已累计在34个乡镇(街道)完成了800多公里护栏安装，如今农村危险路段的护栏安装已达到88%以上的覆盖率。“今年我们组织了6个班组，在全区同时施工，目前已完成103公里护栏安装任务，已经超额完成了今年100公里的目标。”杨洪说。

　　 　　10月13日，渝湘高铁重庆至黔江段徐家堡隧道横洞至出口段顺利贯通。记者 甘昊旻 摄　　南川融媒讯(记者 王莹)10月13日，渝湘高铁重庆至黔江段徐家堡隧道横洞至出口段顺利贯通，标志着徐家堡隧道较工期计划提前72天实现全面贯通。　　徐家堡隧道位于我区水江镇，全长6330米，为正线双线隧道。目前隧道已全线贯通，挖掘机正在进行清渣工序。　　据了解，该隧道线路穿越地质断裂带、溶洞段，地质条件复杂，施工难度较大。中铁十八局重庆至黔江铁路站前6标项目经理付罗靖介绍：“针对复杂的地质情况，我们加强了超前地质预报、监控量测及有毒有害气体监测，采用先进的工艺工装，提前72天高标准高质量完成了该隧道的施工任务。”　　渝湘高铁重庆至黔江段站前6标包含隧道10座、桥梁10座、车站1座，桥梁和隧道的比例高达92.5%。“本标段的10座隧道现已贯通9座，剩余的控制性工程——楠竹山隧道，预计将在2024年1月贯通。”付罗靖说。　　据了解，渝湘高铁重庆至黔江段正线全长269.5公里，设计时速350公里。建成通车后，中心城区到黔江的行车时间将从现在的4小时缩短到1小时内，极大地便利交通出行。

　　南川融媒讯(记者 李崎君)10月12日，区交通运输综合行政执法支队开展货车超限超载运输夜间检查。　　“你好，请出示从业资格证和道路运输证。”检查中，执法人员针对部分货运车辆存在利用夜间上路、以绕行避站手段逃避治超执法检查的违法行为，在重点路段对过往货运车辆进行检查，并通过超限运输车辆检测仪核定负载情况，精准打击货车超载超限违法行为。　　当晚，在南城街道田家社区，执法人员查获一辆前往涪陵区的超载运煤货车。经查，该车实载质量已超过核载质量。执法人员当即向货车司机开具违法行为通知书，给予相应行政处罚，并随车前往站场卸载超载货物。　　检查当晚，区交通运输综合行政执法支队共查处超限超载车辆3辆，有力消除了超限超载车辆违法上路行驶安全隐患。　　下一步，该支队将持续加大对超限超载运输车辆的打击力度，同时加强企业和从业人员的相关法律法规培训，切实维护好道路交通运输秩序。

　　　　南川网讯(记者 陈蕗颖)今年中秋、国庆“双节”相连，群众出行意愿较高，人流量、车流量较大，据统计，全区共完成客运6.763万人次。　　记者了解到，今年中秋国庆假期，我区道路运输投运客车1838辆次、总座位数64798个，加班车辆173辆次，完成客运6.763万人次;水路运输投运船舶24艘次，客位数480位，完成客运307人次。全区道路和水路客运量分别比去年同期上升29%和下降6%。　　节日期间，区交通局紧盯重点路段、重点时段，强化道路交通疏导，提升路面通行能力，出动执法人员160人次、执法车辆48台次，检查客运班车、公交车、货车和出租车352辆次，检查三轮、四轮电动车122台次，检查客运站16个次，检查渡口19个次、船舶22艘次，巡查公路里程1151公里。

　　近日，区公安局交巡警支队根据农村道路交通事故和群众出行特点，组织开展突出交通违法行为整治。　　整治中，交巡警结合当地交通规律特点，以国省县道为重点，采取定点设卡盘查和流动巡逻相结合的方式，对货车违法超员超载、“三超一疲劳”、农用车违法载人、无牌无证等进行全面检查。区公安局交巡警支队大观公巡大队民警张永强说：“随着双节到来，又正值秋收时期，农村地区人流量和车流量都有所增加，我们首先从源头上加以安全把控，对货车运输单位进行宣传引导，同时严格查处违规上路货车。”　　在黎香湖大道临时货车检查点，交巡警对过往货车违规改装、冒装洒漏等情况进行检查。检查中发现，部分驾驶员抱着侥幸心理，认为转运货物路程不远，超重不会有大问题，殊不知给交通安全带来不少隐患。张永强说：“行车过程中不管远近都不能超载，超载后车辆安全性能受到影响，遇上突发情况无法及时处理，给自己和他人都会带来不良影响。”　　整治中，交巡警也对三轮车、老年代步车等违规载客情况进行检查，并采取教育与整治相结合的方式，耐心细致地向过往群众讲解车辆超员的危害及后果，提高群众的交通安全意识。　　交巡警提醒，在农村道路行驶时，要自觉遵守交通法规，摒弃各种交通陋习，不断加强自我防范意识，养成安全驾驶、文明出行的良好习惯，避免交通事故的发生。 记者 聂灵灵

　　　　9月17日，建设中的渝湘复线高速公路龙川江特大桥如同一条巨龙，矗立在峡谷间。　　龙川江特大桥位于我区石溪镇，全长1350米，主跨采用预应力混凝土连续钢构，共设置主墩8个，主墩高107.78米，采用矩形变径空心薄壁墩设计，因桥址跨越低山河谷，地形地势复杂、施工场地狭窄，是渝湘复线高速公路最难啃的“硬骨头”之一。目前，主桥已全面进入挂篮悬臂施工，计划于11月底完成全幅合龙。　　特约通讯员 胡波 摄

　　　　9月10日，金山湖滨湖公路项目牛郎坝大桥正在开展挂篮节段浇筑施工。　　金山湖滨湖公路位于头渡镇，总长9.5公里，是金山湖水库的环湖公路。牛郎坝大桥横跨金山湖，为该公路重要建设内容之一，采用三级公路技术指标，全长276米、宽10.5米，设计速度30公里/小时，预计2024年完工。　龙星 摄

　  　南川网讯(记者 陈蕗颖 通讯员 向宦)9月3日，中国中铁四局六公司承建的重庆渝湘复线高速公路巴南至彭水5标段主线桥及匝道桥预制T梁全部架设完成。　　渝湘复线高速公路巴南至彭水5标段全长6.931公里，主要结构物包括水江隧道、徐家坝大桥、大龙洞大桥、区间路基，水江枢纽互通。标段内共有预制T梁638片。　　为确保T梁架设工作顺利推进，项目管理团队围绕目标任务精心组织、合理安排，严把安全质量关、强化标准化施工，扎实开展安全生产网格化、精细化管理，强化风险分级管控和隐患排查治理机制，对T梁现场施工动态、安全质量及文明施工进行全面管控。　　据了解，渝湘复线高速公路总里程280公里，由巴南至彭水、彭水至酉阳、武隆至道真3条线路组成，平均桥隧比约80%。建成通车后，从重庆中心城区到酉阳和秀山，用时将缩短40分钟以上，将有效缓解既有渝湘高速公路交通压力，对进一步开发沿线旅游资源、推进交旅融合、带动沿线经济社会发展等具有重大推动作用。

　　　市民李女士为出租车司机何铭榉送上锦旗。 记者 李佳遥 摄　　南川网讯(记者 李佳遥)“何师傅，我们终于找到你了，孩子现在已经康复出院，感谢你为我们提供的帮助。”8月23日，市民李女士一家人专程来到易虹出租车有限责任公司，为出租车司机何铭榉送锦旗、道感谢。　　8月15日，李女士不满一岁的孩子突发高烧惊厥，夫妇俩赶紧抱着孩子在泽恺半岛小区门口拦下了出租车司机何铭榉的车，请求帮忙送到区人民医院妇儿分院。何铭榉看到夫妇俩神情焦急，孩子又昏睡不醒，再加上那时正值上班高峰，车流量较大，按照正常通行速度大约需要7分钟才能送到。紧急情况下，何铭榉一路鸣笛、打双闪、超车，在保证安全的情况下闯红灯快速将其安全送至医院，全程只花了不到3分钟。为了节省时间，何铭榉没有向其收取车费，只是叮嘱他们尽快送医，随后默默离开。　　李女士告诉记者，孩子当时情况危急，何师傅用最快的速度将他们安全送达，争取了宝贵的治疗时间，非常感谢他在危难时刻挺身而出。但是，由于没来得及留下何师傅的任何信息，想要找到他无异于大海捞针，只能请求亲戚朋友一起帮忙寻找这位好心人。后来，有亲戚在网络上看到了何师傅同事发的一条帮助他们的视频，李女士赶紧前去留言，终于找到了何师傅的工作单位和联系方式。　　8月23日，李女士带着家人一起来到易虹出租车有限责任公司，为何铭榉送锦旗、道感谢，同时，询问他是否因为闯红灯受到处罚。何铭榉告诉李女士，送完他们后，他就拨打了110，向公安机关说明了闯红灯的原因，区公安局核实情况后决定对其免于处罚。　　“我们公司得知何铭榉的事情后，第一时间对他进行了通报表扬，倡导大家学习他助人为乐、尊老爱幼的优秀品质，争做好心人，温暖南川城。”易虹出租车有限责任公司总经理金科说。　　“如遇类似紧急情况，可以拨打110请求帮忙开道或者在确保安全的情况下救人为先，再向公安机关提供证据、说明情况。”区公安局交巡警支队城区交通勤务大队民警赵鑫说，根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》，因救助危难或者紧急避险造成的违法行为可以免于行政处罚，但需要提供相关证据，经公安机关核实无误后可根据情况免于处罚。

　　　　南川网讯(记者 李崎君)近日，区交通运输综合行政执法支队在大观镇开展运政检查中，查获一台二次违法线下揽客的网约车。　　当天，执法人员在大观镇日常巡查时，一辆白色新能源小客车因车辆牌照较为熟悉，被执法人员指挥停车接受检查。经过系统查询，执法人员发现，该车因近期高频往返南川城区至大观镇路线120余次，已被纳入网约车“线下揽客”重点嫌疑车辆。　　执法人员通过对车内乘客询问后了解到，乘客并未通过网约车平台下单，而是私下与驾驶员联系，双方约定好乘车费用后再线下支付。而该驾驶员在4月19日曾因驾驶该车线下揽客被区交通运输综合行政执法支队查获，鉴于系首次违规，要求其在轻微违法行为告知承诺书上签字后，并未对其实施行政处罚。此次为该驾驶员第二次违规，按照《巡游出租汽车经营服务管理规定》第四十五条规定，拟对该驾驶员处以罚款5000元的行政处罚。　　下一步，区交通运输综合行政执法支队将持续整治非法网约车、网约车巡游揽客等违法行为，努力营造良好交通运输环境。