打通“断头路” 解决“肠梗阻”
南川网讯(记者 黎明)近日,记者站在石墙镇汇仓村“磨子石垭口”高处望去,只见一条公路正在施工,工人们正在用水泥浇灌路肩。 据介绍,这条建设中的“炒油路”宽6.5米、长6.2公里,在石墙镇境内和楠竹山镇境内各有3.1公里。站在山头俯瞰,“磨子石垭口”右边是石墙镇的汇仓村,左边是楠竹山镇的农家村。 汇仓村村民熊建忠指着一片平整的田坝说,这里是一片近千亩的稻田,被称为“九仓”,也寓意石墙的粮仓。熊建忠说,以前,他们和相邻的楠竹山镇农家村因为没通公路,村民驾车前往楠竹山镇只能绕道石墙镇集镇,然后再到楠竹山镇集镇,绕上一个大圈,耗时长,不方便。 打通这条断头路也成了当地村民多年来的诉求。今年,这条路列入了我区“四好农村路”建设计划并启动建设,解决沿线农村路网“肠梗阻”问题,同时提高农村地区的交通通达深度和跨镇村的互联互通。 记者看到,从石墙镇汇仓村朱家院子开始到“磨子石垭口”的路基已经完成,正在进行路肩施工。据施工方介绍,下一步将进行水稳层施工,然后铺设炒油路面。预计明年一季度这条“断头路”将正式通车。 石墙镇副镇长罗彦生介绍,这条路修通后,不仅将解决石墙镇汇仓村、楠竹山镇农家村5000多人的出行问题,还会让楠竹山镇和石墙镇的通村公路形成环线,促进当地的产业发展和旅游业发展,为乡村振兴提供有力保障。
2022-12-16我区今年将完成120公里农村公路生命安全防护工程
南川网讯(记者 陈蕗颖)12月8日,在德隆镇茶树村,工人们正在紧锣密鼓地安装公路安全防护栏,护栏上架、转换幅度、螺丝加固,各个环节有序推进。 德隆镇茶树村现存一棵高7米有余、树径约60厘米、树龄超千年的野生古茶树,被誉为“茶树鼻祖”。每逢假日,村里总会迎来众多慕名而至的游客,前来观千年茶树鼻祖、品茗、体验茶文化。 游客和茶商来得越加频繁,茶树村的古树茶产业也发展得蒸蒸日上,产业发展势头强劲,乡村旅游持续升温,当地对乡村道路进行了提档升级,道路拓宽到了4.5米,水泥路也成了沥青路。“路是好路,可是弯道多,有些不熟悉的游客自驾来时,开着有些怕。”德隆镇茶树村村民李永说,茶树村去往野生古茶树的一段路就修建在悬崖峭壁上,一边临崖,“S”弯、回头弯又多。 农村公路生命安全防护工程是我区今年的19件民生实事之一,对临崖临水、陡坡急弯的危险路段加大安全防护栏的安装,给山区危险道路系上“安全带”,保障居民出行更有安全感。 如今,有了防护栏的“加持”,过往车辆也安心加倍。“现在护栏安好了,我们开着车心里面都要踏实得多。”李永说。 今年,我区计划完成120公里农村公路生命安全防护工程,目前各个施工场地都加派人手追赶进度。“现在我们由4个班组调整为6个班组,人员增加了14个人,在各个路段同时进行施工,保证在年底完成施工任务。”区交通局建设养护科工作人员杨洪说。
2022-12-14渝湘高铁水江北站建设进展顺利
11月27日,位于水江镇兴盛社区的渝湘高铁水江北站道岔多线桥工程正在紧张施工中,目前已安装至0100294D1号墩。 特约通讯员 彭应忠 摄
2022-12-01南川西环线高速公路预计2024年建成通车
南川网讯(记者 王莹)作为重庆高速路网城市环线的重要组成部分,目前,南川西环线高速公路已进入施工冲刺阶段,预计2024年建成通车。 会峰特大桥是西环线高速公路的最长桥梁,也是全线重点控制性工程,全长1048米,最高墩柱超过68米。目前,会峰特大桥桩基已经完成八成,墩柱也完成了三成。 重庆高速巨能中环公司南川西环线高速公路二标项目经理李晓军介绍,会峰特大桥计划2023年8月左幅贯通,全桥计划2023年10月贯通。 同时,作为南川西环线高速公路的唯一一座隧道,高家堡隧道已经全部贯通,并完成了衬砌等后续施工。据了解,西环线高速公路全长11公里,按照双向四车道高速公路标准修建,起于西城街道,设沿塘枢纽互通与南两高速公路相接;止于兴隆镇,设兴隆枢纽互通连接包茂高速公路渝湘段。 重庆高速巨能中环公司副总经理贾家银说:“现在从渝湘高速公路到南两高速公路,要绕行水江方向,南川西环线高速公路建成通车后,可以直连两条高速公路,通行时间可节约30分钟。”
2022-11-09金山湖滨湖公路建设进展顺利
10月11日,金山湖滨湖公路项目牛郎坝大桥工程正在进行p1号桥墩施工建设,目前爬模施工已浇筑31.5米。 金山湖滨湖公路位于头渡镇,全长9.5公里,不仅是金山湖水库的环湖公路,还途经该镇方竹村、玉台村、柏枝村,预计2024年建成通车。 特约通讯员 夏于洪 摄
2022-10-16交巡警加大不系安全带查处力度
交巡警对车辆驾乘人员系安全带情况进行检查。 记者 聂灵灵 摄 南川网讯(记者 聂灵灵)连日来,区公安局交巡警支队在高速路下道口、城乡接合部、城区主要干道等地定时和不定时设立交通检查卡点,大力查处驾乘人员不系安全带的违法行为。 近日,在金山大道,交巡警设立临时检查卡点,对过往车辆驾乘人员系安全带情况进行检查。检查中,交巡警发现,多数车辆存在驾驶人员按规定系好了安全带,但后排乘坐人员均未系安全带的现象,交巡警当即对后排未系安全带的乘车人员进行相应处罚。 “检查中,我们发现驾乘人员对后排乘坐系安全带的安全意识较为淡薄。”区公安局交巡警支队城区交通勤务大队副大队长刘童川说,相关调查和数据显示,汽车驾驶人、乘车人在正确使用安全带后事故死亡率大幅下降,无论是驾驶人还是乘车人,正确使用安全带十分重要。 据了解,根据《道路交通安全法》相关规定,在高速公路或城市快速路上行驶时,对驾驶人未按规定使用安全带的将进行记1分罚款200元的处罚,乘坐人员未系安全带处30元罚款;在高速公路或城市快速路以外的道路上行驶时,驾驶员不系安全带将进行记1分罚款200元的处罚,乘坐人未系安全带警告或者罚款30元。
2022-10-12城市“肌理”四通八达
近日拍摄的渝湘高速南川互通。 近年来,我区南道、南两两条高速公路相继建成通车,渝湘高铁、渝湘复线高速公路、西环高速公路建设正酣,三万南货运铁路完成改造及三万南铁路联网运行,实现了渝黔、渝怀铁路的互联互通,渝湘高速公路南川互通连接道改造投用……一个个交通重点建设项目在南川大地上铺展开来,互联互通的交通主骨架日益清晰。 特约通讯员 胡波 摄
2022-10-12渝湘复线高速公路向阳坪隧道双洞全线贯通
九月二十七日,渝湘复线高速公路向阳坪隧道贯通。记者 甘昊旻 摄 南川网讯(记者 盛余多)9月27日,随着最后一声炮响,渝湘复线高速公路向阳坪隧道经过558个日日夜夜的艰苦奋战,顺利实现右线隧洞全线贯通,成为渝湘复线高速公路巴彭段首座实现双洞贯穿的两千米以上等级隧道。 向阳坪隧道位于我区鸣玉镇,为分离式双洞隧道,左洞长2365米,右洞长2363米。隧道为大断面、小净距、浅埋、偏压隧道,系高风险等级隧道,地质条件复杂,具有施工作业难度大、技术管理要求严、安全风险标准高等特点。 “隧道最浅的地方,顶端距离地面仅有19米左右,施工过程中必须非常小心。”中电建路桥渝湘复线总承包部一分部负责人胡伟麟介绍,为了确保隧道顺利贯通,中电建路桥和中电建水电七局通过实时监控测量、超前地质预报、技术难题攻关等措施,克服了隧道浅埋偏压、下穿居民区、水库等不利因素的影响。同时,运用智慧工地数字化安全管控系统,实时监控隧道施工情况,采取人员精准定位、有害气体监测、智能预警等措施,为隧道安全施工提供技术支撑。 “隧道去年3月18日开始施工,左线隧洞已于今年8月31日贯通,现在右线隧洞顺利贯通,标志着向阳坪隧道实现了双洞全线贯通。”中电建路桥渝湘复线总承包部负责人张超介绍,向阳坪隧道是渝湘复线高速公路巴彭段的重要节点工程,隧道贯通为花朝门大桥、学堂湾大桥等沿线工程提供了一条方便快捷的施工大通道,将有效助力整个项目加快推进建设。 据悉,渝湘复线高速公路总里程280公里,由重庆巴南至彭水、彭水至酉阳、武隆至贵州道真3个项目组成,建设周期6年,平均桥隧比高达80%。全线通车后将有效缩短重庆渝东南地区与主城都市经济圈的距离,增强渝东南地区各区县的紧密联系,有效缓解既有渝湘高速公路拥堵情况,对进一步开发沿线旅游资源、推进交旅融合、带动沿线经济社会持续快速发展等具有深远意义。
2022-09-30国庆期间高速公路免费通行市高速公路三支队发布道路出行提示
南川网讯(记者 陈蕗颖)日前,市高速公路三支队发布国庆期间辖区道路出行提示,引导市民科学有序出行。 今年国庆假期从10月1日至7日放假调休,共7天。国庆期间,高速公路实行免费通行。该支队结合当前疫情防控情况,预判今年国庆假期,市民多以短途出行为主。从易拥堵点段来看,收费站主要为G65包茂高速南川收费站,路段主要为G65包茂高速上行(往重庆方向)。 值得提醒的是,市民如有外出计划,建议提前查看路况,根据沿线天气和道路交通信息,合理规划行程路线和时间,错峰出行。在高速公路行车,要保持安全车速和车距,切勿占用应急车道,如发生交通事故,牢记“车靠边、人撤离、即报警”,避免发生二次事故;乘车出行时,要到客运站点乘坐正规运营客车或选择有资质的旅行社和旅游包车,乘车时系好安全带,坚决抵制超员载客违法行为。 此外,广大驾驶人员应该严格遵守交通法规,注意按规定使用安全带,避免驾车接打电话,坚决杜绝酒后驾车、分心驾驶、疲劳驾驶、超员等危险行为。遇到雨天或湿滑路面,应减速慢行,减少变道超车。
2022-09-29渝湘复线高速公路大龙洞大桥首片T梁成功架设
渝湘复线高速公路巴(南)至彭(水)五标段大龙洞大桥首片T梁架设现场。李文哲 摄 南川网讯(记者 陈蕗颖 通讯员 李文哲)近日,渝湘复线高速公路巴(南)至彭(水)5标段大龙洞大桥首片T梁成功架设,标志着全线首个上跨既有线铁路的重要控制性工程取得关键性进展。 据悉,由中铁四局六公司承建的大龙洞大桥位于水江镇水河村,桥梁全长309米,共计8跨。桥梁施工需要上跨南(川)涪(陵)铁路,临近既有线铁路施工风险大、难度高,且施工场地狭小,施工条件非常恶劣。施工中,该项目部制定架梁专项施工安全方案,严格按照标准化作业进行现场技术交底,从移梁、运梁、架梁实施全过程旁站和监控,有效保障架梁施工安全有序进行。 据了解,渝湘复线高速公路是重庆交通重点项目,由“巴南至彭水”“彭水至酉阳”“武隆至道真”三个高速公路项目组成,总里程280公里,平均桥隧比80%。全线建成通车后,将有效缓解渝湘高速公路拥堵情况,完善渝东南区域内高速交通网络,进一步实现渝湘贵三地经济资源共享发展,对开放沿线旅游资源,促进地方经济多样化、共享化发展具有重要意义。
2022-09-27电动车闯红灯 被撞担责不值当
2022-09-21
区交通局: 筑起群众出行“安心桥”
2022-09-16
我区增设300个限时停车位
2022-09-15
渝湘复线高速公路项目加紧建设
渝湘复线高速公路项目加紧建设中。记者 吴科锋 摄 本报讯(记者 陈蕗颖)近日,在渝湘复线高速公路巴彭路5标段水江隧道施工现场,工人正加紧施工,项目建设有序推进。 受前段时间高温天气影响,工程建设进度有所放缓,近期,随着天气逐渐转凉,渝湘复线高速公路项目为了把耽误的工期、落下的进度赶回来,加快推进项目建设,采取了积极有效的措施。 “一方面,我们增加了施工人员的数量,抢抓当前施工有利时机,另一方面,调整了生产作息时间,加强现场施工管理、合理组织现场施工,从而保证项目高效快速施工。”巴彭路5标段副经理逄建国介绍,目前,水江隧道的开挖、仰拱以及隧道附属工程均已恢复正常施工,已经完成总工程量的70%左右,预计今年年底整体右线贯通。 除了水江隧道,其他控制性工程也在全力加快建设进度。水江北枢纽互通桥梁下部结构已施工完成95%,桥梁上部结构现浇箱梁共计5联10跨,其中A匝道第三联现浇箱梁底板和腹板于8月26日顺利浇筑完成,A匝道第一联现浇箱梁正在安装底板及腹板钢筋。跨越南涪铁路的大龙洞大桥,作为该标段的重点、难点和卡点工程,共计有8根桩基、6个系梁、8根墩柱、4个盖梁在涉铁施工范围内,目前已顺利解决涉铁施工手续办理事项,现场已完成6根桩基、2个系梁、2根墩柱,大龙洞大桥涉铁施工的顺利开展,标志着制约巴彭路5标段的最后一项难关被攻克,为后续制架梁作业提供了施工条件,也为项目保质保量竣工交验提供了重要保障。
2022-09-15全力以“复”渝湘复线高速公路加紧施工
2022-09-09
我区新增一条公交线路通达妇幼保健院
南川网讯(记者 程伟)8月27日,我区新增115路公交线路。该公交线路起始站设在龙济小区门口,途经金科世锦城、体育馆,沿南大街、南大街延伸路,最后抵达终点站妇幼保健院。 据悉,115路公交车具体站点为:龙济小区一金科世锦城—体育馆—南大街一交通局—裕隆驾校—妇幼保健院,整个运行线路单程长7公里,往返运行时间约60分钟。目前试运行期间,投入运力2辆,全程执行一元通票。首班车发车时间为早上6:30,末班车收车时间为下午6:30,班次间隔时间约三四十分钟。 此外,加上原有的112路公交车作为补充,我区现在有两路公交可抵达妇幼保健院。
2022-09-01区交通运输综合行政执法支队:开展超限运输专项整治
南川网讯(记者 陈蕗颖)从本月起,区交通运输综合行政执法支队将开始为期100天辖区全覆盖的超限运输专项整治行动,重点查处货运车辆超限运输、非法改装、冒装扬撒等交通违法行为,切实消除道路交通安全隐患,最大限度预防和减少交通事故发生。 行动中,执法人员针对辖区超限运输车辆行驶规律和特点,采取定点治超和流动排查相结合方式,以先锋临时超限检测站为主,辐射周边区域、路段,坚持“逢车必查、逢超必卸”的原则,并对检查的货车做好登记报备,对发现的违法行为,一律从严从快处理,并责令卸载,营造高压严管氛围。截至目前,共出动执法人员140余人次,检查货运车辆1800余台次,查处超限货车21台次。 下一步,区交通运输综合行政执法支队将持续加大对超载运输货车的整治力度,根据整治情况进一步研判分析,使重点区域、重点场所、重点对象得到有效管控,确保整治工作取得实效。
2022-08-22交巡警大力整治两轮车加装伞具
民警向企业员工宣传交通安全知识。记者 聂灵灵 摄 南川网讯(记者 聂灵灵)8月16日,区公安局交巡警支队大观公巡大队民警走进中医药产业科技园区一企业开展“摩托车综合治理在行动”交通安全宣传活动。 活动现场,民警通过互动问答、视频播放、发放资料、以案说法等形式,向大家讲解电动车、摩托车违规加装遮阳伞、乱停乱放、噪音扰民等各种交通违法行为的危害性。 民警告诉大家,夏季安装“遮阳伞”会阻挡驾驶员视线,增加视野盲区,很难与周边车辆保持车距,也很难看清交通标志、红绿灯、路面状况等,容易引发交通事故。且加装遮阳伞的车辆重心会发生变化,驾驶人操控难度增大,易出现因不能控制车辆平衡而发生事故。若发生事故,遮阳伞前面的固定钢管是一把“利剑”,由于惯性可能对驾驶人造成二次伤害,伞体也会限制驾驶人的逃生。 据了解,从本月起,该大队将深入辖区企业、村社,以院坝会形式向大家宣传电动车、摩托车交通安全相关知识,同时结合夏季治安打击整治“百日行动”大力查处电动车、摩托车违规加装遮阳伞、乱停乱放等交通违法行为。
2022-08-22注意!客运中心站临时搬迁
南川网讯(记者 陈蕗颖)8月2日,客运中心站发布公告,8月4日起至8月23日,该站所有班线临时迁至南川客运西站发车。 根据区住房和城乡建设委员会、区公安局、区应急管理局、区交通局、东城街道办事处等部门联合下发的《关于对原木渡水泥厂办公楼和家属楼危房区域实施紧急避险管理的公告》,近期将对客运中心站进出站口邻接的危房进行拆除。 为了切实保障人民生命安全和社会公共安全,客运中心站于2022年8月4日起,至8月23日危房拆除期间,将所有班线临时迁至南川客运西站发车,原班线发车时间保持不变。 迁站期间,广大旅客朋友可继续登录微信公众号“愉客行重庆市公路客运售票网”进行网上购票,也可拨打咨询电话71420106,了解购票乘车信息。待危房拆除后,客运中心站将立即迁回原址,恢复正常营运。
2022-08-05区交通运输综合行政执法支队:持续推进网约车专项整治 查处网约车各类违规案件17件
南川网讯(记者 陈蕗颖)连日来,区交通运输综合行政执法支队针对网约车领域违法违规行为,进一步加强网约车经营服务行为规范,今年1~5月共检查网约车车辆425台次,查处网约车各类违规案件17件,切实维护我区客运市场经营秩序。 “巡游揽客、以预设目的地方式定线运输、起讫点均不在许可的区域从事运输经营、未经许可擅自从事网约车运输经营、网约车平台向未取得资质的人车提供信息对接等都是网约车违规经营中的主要表现。”区交通运输综合行政执法支队执法人员王绍俊介绍,针对日渐增多的网约车各类违规情形,该支队联合区交巡警支队、高三支一大队强化联勤联动,摸清跨区域通行的网约车、非法营运车辆底数,以定点检查和流动巡查相结合的方式,对全区网约车开展拉网式、地毯式清理排查工作,严查网约车平台公司向未取得相应资质车辆、驾驶员进行派单等违法违规行为。 结合近期受理的几起投诉举报,该支队针对重点区域,组建了执法专班开展网约车执法检查。“传统出租车和网约车在运营方式上是有区别的,一般的出租车主要是通过巡游揽客,乘客即招即停,但网约车是禁止巡游揽客,不能预设目的地,只能通过合法网络平台接单,根据订单地址接送乘客。”王绍俊说,通过乘客的投诉举报和执法人员的运政检查发现,少量网约车利用大观往返城区人员较多的特点,进行定线专线的运营,事先与乘客在线下确定目的地和时间,然后再通过平台向指定驾驶员提出用车需求订单,这种行为已经涉嫌巡游揽客,并且对正常的客运市场也造成了影响。对此,该支队将大观镇作为执法检查的重点区域,采取定点和流动结合的方式,严查网约车巡游揽客、定点运输等违法违规行为。 区交通运输综合行政执法支队提醒广大交通参与者,出行要乘坐有营运资质的正规车辆,保护自身安全的同时,也保障自身合法权益不受侵害,乘客若发现网约车有违法违规行为,一定要拒绝乘坐,也可以保留证据,向交通执法部门进行投诉举报。同时也提醒广大网约车从业者要遵纪守法,为广大乘客提供安全、舒适、便捷的出行服务。
2022-07-25我区已硬化村社便道61公里
南川网讯(记者 黎明)近日,记者在黎香湖镇南湖村4组硬化农村生产生活便道施工现场看到,村民们有的在挖路基,有的在搬运石头砌堡坎,有的给已经硬化的道路搭上塑料薄膜,防止路面晒裂。 “水泥路修到家门口,道路硬化了,出门再也不怕湿裤腿了。”村民陈朝贵高兴地说。 南湖村农村生产生活便道硬化是我区新农村建设着力改善农村基础设施的一个缩影,也是我区今年确定的19项民生实事之一。今年,我区聚焦巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接,投资500万元,将硬化村社便道70公里,解决群众出行问题,目前已硬化完成61公里。 据区农业农村委人居环境与生态科工作人员苏琳钧介绍,为改善村民出行,我区按照统一规划、统一标准和统一养护“三统一”要求,兼顾方便群众与促进生产发展有机结合,今年在南平、水江、黎香湖等23个乡镇、街道实施农村生产生活便道建设。在硬化村社农村生产生活便道的同时,把农村生产生活便道纳入村镇道路统一维护管理之中,实行“谁受益谁监管”原则,将监管责任落实到院,落实到户,确保民心工程的长期有效使用。
2022-07-22区交通局:夜查运输车辆 严禁超限超载
南川网讯 近日,区交通局开展夜间货车非法超限超载专项打击行动,遏制非法超限超载运输。 行动中,执法人员根据以往超限运输车辆的运输规律和绕行路线,采取错时检查、沿线巡查的方式,分别对工业园区水江组团和工业园区龙岩组团路段进行超限超载车辆打击。 据介绍,本次行动重点打击货车、渣土车等运输车辆非法改装、超限超载、扬尘撒漏等违法行为,行动中对过往货车逐一称重、检查,责令超限车辆在规定场所卸载货物,消除违法行为,并按规定实施行政处罚。 (斯曲罗宗)
2022-07-21渝湘复线高速启动“安全生产月”活动
南川网讯(记者 盛余多)近日,中电建路桥集团有限公司渝湘复线高速公路总承包部以“遵守安全生产法 当好第一责任人”为主题,全面启动了渝湘复线高速公路三标段“安全生产月”活动。 本次活动在渝湘复线高速公路三标段二分部3号预制梁场举行。 “在施工现场启动‘安全生产月’活动,旨在提高大家的安全生产意识和应急反应能力,从而进一步提升安全生产效率,为项目推进夯实安全基础。”中电建路桥渝湘复线总承包部负责人张超表示,今年时间即将过半,大家将进一步提高政治站位,以强烈的责任感抓好安全生产工作,积极开展应急预案演练、生产安全事故和灾害警示教育等活动,做好防洪度汛和地质灾害防范等工作,在保障安全和质量的前提下,加快推动项目建设。 据悉,该项目将以“安全生产月”活动为契机,扎实开展“安全生产专项整治三年行动”“大排查大整治百日行动”“建安行动”等专项活动,广泛开展“安全红袖章”“我是安全吹哨人”“查找身边的隐患”等活动,严格落实责任,营造安全生产氛围,切实提高项目安全生产管理水平,高质量推动重点项目建设。
2022-06-20渝湘复线高速公路开展应急演练
南川网讯(记者 陈蕗颖)近日,渝湘复线高速公路举行白云山隧道进口突泥涌水应急演练。 白云山隧道全长6.4公里,施工安全风险高,是全线控制性工程之一。演练模拟渝湘复线高速公路白云山隧道进口左洞掌子面左侧拱顶出现突泥涌水。情况发生后,现场抢险救援人员在应急仓库、值班室、重要设施、设备外侧等处堆放沙袋,防止水流进入;左右洞内全部停止作业,洞内人员开始有序撤离,在清点进洞人员是否全部撤离的过程中,通过人员定位系统信息显示,怀疑一名作业人员仍在左洞防水板台车附近。经过清点,早班进洞25人,右洞人员全部撤离,左洞缺少1人。 确定洞内水势平缓且有减弱迹象并且对右洞影响不大后,现场技术主管确定救援线路,抢险救援组立即组织人员系上安全绳,戴上安全防护用具,按照救援线路从右洞进入,通过横通道,到达左洞寻找被困人员。通讯联络组拨打了120,呼叫救护车。随着洞内最后一名施工人员成功救出,进洞人员全部安全撤离。经检查,被困人员除腿部受伤外,身体一切正常,已安排送往医院进一步治疗。洞内涌水量减小,现场已封闭并进行监测。 与此同时,中铁建总承包部、渝湘公司、总监办、设计单位成员依次到达现场,经多方商讨决定,继续做好安全警戒工作,待监控系统修复完成,确认无安全隐患后,入洞观察并商讨解决方案。经再次商讨决定,突泥涌水险情已基本缓和,被困人员已成功获救,解除应急响应状态。
2022-06-09全市首支“雷锋的士”志愿服务区县支队在我区成立
全市首支“雷锋的士”志愿服务区县支队在我区成立 54辆“雷锋的士”护航高考 “雷锋的士”爱心送考车队。记者 甘昊旻 摄 南川网讯(记者 罗苑瑜)6月2日,重庆市“雷锋的士”志愿服务总队南川支队成立暨“爱心送考”志愿服务活动启动,由我区多家出租汽车公司选出的54辆“雷锋的士”正式集结,开启了今年的爱心送考路。 启动仪式上,54辆出租车列成队、排成行,车身、车窗、车门处都贴上了“雷锋的士”“爱心车”“温暖回家”等标识。据了解,重庆市“雷锋的士”志愿服务总队成立于2013年,这是“雷锋的士”志愿服务总队首次在区县成立的服务支队。 驾驶员廖锋均是本次“雷锋的士”的一名驾驶员,他觉得这既是荣誉,也是一份责任。“免费接送中高考学生的爱心行动我已经坚持了很多年,现在成为一名‘雷锋的士’驾驶员,我要继续把爱岗敬业、诚实守信、乐于助人的精神融入其中,做好服务工作。” 据了解,我区从3月启动“雷锋的士”创建活动,经过驾驶员申报、公司推荐,通过对车容车貌、车辆违规违法行为、驾驶员职业素养等多方考评,最终选出54辆出租车入选“雷锋的士”志愿服务总队南川支队。 高考在即,本次“爱心送考”活动是我区“雷锋的士”的首次“护航”。考试期间,考生可凭准考证,在有用车需求时申请免费接送服务。“考生只要在考试期间,找到贴有‘雷锋的士’‘爱心送考’标识的出租车,向驾驶员说明乘车意图,驾驶员就会优先护送考生到达目的地。”区道路运输管理中心工作人员程立说。 程立介绍,区道路运输管理中心将进一步指导“雷锋的士”担当好出租车行业的“排头兵”,号召他们发扬爱岗敬业、诚信经营、无私奉献的职业精神,影响和带动身边的其他驾驶员,从而提升整个出租车行业的素养和风气。 接下来,“雷锋的士”将作为我区运力储备,在助残、献血、植树等大型公益活动以及疫情防控中,贡献运输力量,弘扬雷锋精神。
2022-06-06区交通运输综合行政执法支队:开展道路交通环境整治
南川网讯(记者 陈蕗颖)连日来,区交通运输综合行政执法支队持续开展道路交通环境整治,依法从严查处非法营运、仿冒出租车等违法违规行为。 近日,记者在东胜互通、南川互通等下道口看到,执法人员正在对“黑车”运行和逃避检查等情况开展针对性的定点排查治理。 同时,该支队在全区域流动巡查的基础上专设城区巡查组,通过采取流动巡查、定点检查并适时拦截等方式,对诚信酒店路段、北腊口周边、高速路进出口等重要路段进行定点稽查,防止人员、车辆聚集喊客揽客,严查私家车非法营运及停运客车违规经营行为,重点打击未取得网约车经营许可从事网约车经营的公司及个人,切实维护我区道路运输市场秩序。 针对仿冒出租车的情况,区交通运输综合行政执法支队在常态打击和专项整治的同时,以城区的重点路段为主阵地,强化夜间执法,对仿冒出租汽车未取得经营许可,喷涂出租汽车类似颜色及标识、安装顶灯、安装计价器等擅自从事经营行为的仿冒巡游出租汽车非法营运行为保持严厉打击。
2022-05-26规范停放车辆 让文明“入位”
交巡警在大观集镇整治乱停乱放车辆。记者 聂灵灵 摄 南川网讯(记者 聂灵灵)5月18日,本报刊登了题为《车辆乱停放 居民盼整治》的新闻报道,反映市民田女士对大观镇上南街一带有车辆随意停放,给往来车辆、出行市民、沿街商铺等带来较大影响,希望相关部门能及时整治的诉求。面对居民困扰,区公安局交巡警支队大观公巡大队副大队长张涛答复,将全面整治上南街乱停乱放现象。 5月18日,区公安局交巡警支队大观公巡大队对大观集镇主次干道占用斑马线、消防通道、禁停路段乱停乱放的车辆采取“宣传+处罚”的方式开展集中整治,对违停车辆先致电车主通知移车,并按要求停放在规定停车区域,对在规定时间内未停放在指定区域的车辆,该大队将按照《道路交通安全法》进行相关处罚。 “我们将在沿街商户、居民集中点全面宣传道路交通安全知识,同时加大乱停乱放处罚力度,提高居民规范停车、文明行车意识,浓厚有序停车氛围。”张涛说。
2022-05-20渝湘复线高速公路水江隧道预计年底贯通
水江隧道施工现场。周小顺 摄 南川网讯(记者 陈蕗颖)近日,记者了解到,目前渝湘复线高速公路水江隧道开挖施工取得阶段性进展,洞身开挖进尺累计完成4251.4米,完成62%,预计年底贯通。 渝湘复线高速公路水江隧道穿越水江镇所在岩溶槽谷北西侧山体,全长3430米,洞身为分离式双向六车道高速公路,进口为端墙式洞门,出口为削竹式洞门,主洞净宽14.5米,加宽段为17.5米,设计行车速度为100千米/小时。 水江隧道以Ⅲ级、Ⅳ级、Ⅴ级围岩为主,多富水,施工难度大,是全线控制性高风险重点工程之一。“水江隧道的地质情况比较复杂,隧道围岩等级总是在Ⅲ级、Ⅳ级、Ⅴ级交替的状态,目前,左洞掌子面是Ⅴ级围岩,右洞掌子面从Ⅴ级进入Ⅳ级。”渝湘复线高速公路巴彭段5标项目副经理龙尚义说,水江隧道出口和进口每天的施工作业人员能达到300多名,每天的出口进尺跟进口进尺分别能达到两米。目前,水江隧道从出口到进口已经掘进了2100多米,达到总进度的60%左右,预计将在年底贯通。
2022-05-06我区严查无牌无证电动车
南川网讯(记者 聂灵灵)4月15日,区公安局交巡警支队在城区、乡镇主次干道设立检查卡点,严查无牌无证电动车。 当天,在金佛大道检查点,民警拦下一辆四轮电动车,经检查发现该车辆无任何牌证和保险。 “任何车辆上路都需要有牌有证有保险。”区公安局交巡警支队城区交通勤务大队民警刘奇贤介绍,根据相关规定,所有无牌无证电动两轮车在今年10月14日后都不允许上路行驶,无牌无证电动三轮车、四轮车在2023年3月31日后不允许上路行驶。所有上路行驶电动车都需要有驾驶证、车牌和保险。 据了解,今年,区公安局、区城市管理局、区交通局、区市场监管局等部门大力开展电动车无牌无证、交通安全严管整治行动,主要对电动车无牌无证、超员行驶、不戴头盔、乱行乱停、酒驾醉驾、非法改装、违法载人、未购买保险等重点交通违法行为进行查处,督促电动车安全上路行驶。 截至3月31日,我区面向电动车发放交通安全温馨提示宣传单2万余张,整治拆除违法伞具1000余把,暂扣违法电动车200余辆,督促电动车按规定上牌1100余辆,促进驾驶员按规定报考相应驾驶证200余人。
2022-04-21西环高速公路进展顺利 预制梁场六月投用
南川网讯(记者 陈钰垚)西环高速公路一头连接南两高速公路,一头连接渝湘高速公路,投用后将使我区城区外围形成高速公路环线,与中心城区和与周边区县的高速公路联系更加便捷。目前,作为西环高速公路控制性工程之一的预制梁场建设正有序推进,预计6月即可投产,届时将为沿线10座桥梁的建设提供所需的施工材料。 西环高速公路在我区境内全长11公里,设有兴隆枢纽和南川西两个互通,桥隧比55.3%,建设期两年,双向四车道,设计车速每小时80公里。 施工方介绍,二标段主要工程内容包括10座桥梁,其中的会峰特大桥、三角塘大桥、画家沟大桥、苇子坪大桥属于沿线主要桥梁,需要近500片预制梁。 西环高速公路二标段一工区工区主任石磊介绍:“预制梁场设于南川西互通附近,每天投入有30台大型机器和50名施工人员,该工程建设难点在于挖填量较大,且最高处和最矮处有近30米落差。” 为了加快项目推进,施工方抢抓工期,加大了设备和工人的投入,进入工程填挖高峰期后,每天施工作业的大型设备将大幅增加。 石磊介绍:“南川西互通开挖量近百万立方米,现在已经完成了20多万立方米,预计在5月完成梁场的平场工作,6月实现投产。”
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