3月3日，渝湘复线高速公路龙川江特大桥施工现场，工人正对该桥6号桥墩桩基进行浇筑。记者 喻梵 摄

　　南川网讯(记者 陈蕗颖)近日，记者在渝湘复线高速公路龙川江特大桥施工现场看到，该桥6号桥墩已经完成16根桩基浇筑，第17根桩基即将浇筑，前期防护工程也正在紧张施工中。

　　龙川江特大桥是渝湘复线高速公路项目中的控制性工程之一，桥梁全长1350米，桩基252根，为整体式桥梁，距离石溪镇约3.2公里，大桥跨越龙川江、S532省道，为跨河桥。

　　龙川江特大桥最大桥高为208米，最大跨度为165米，由于地理条件和地质结构的原因，施工难度相对较大。其中一个难点就是承台浇筑体量较大，一个承台的混凝土方量至少为3000立方米，最多的一个达到5000立方米，为了确保承台大体积混凝土顺利施工，避免温度使混凝土产生裂缝，导致承台出现开裂等问题，项目部制定了大体积混凝土温度专项方案，从而确保承台的整体结构和强度。

　　“从龙川江特大桥纵向结构受力方面考虑，设计采用了四面收坡的空心薄壁墩结构，即桥墩为上口小下口大的锥形体结构，最大墩高为179米的墩柱需要经过40个工艺阶段才能完成整体浇筑，每一个浇筑阶段的上口尺寸和下口尺寸都要进行调整，工艺相对复杂，对施工精度要求也很高。”中电建路桥集团渝湘复线高速公路总承包部一分部项目经理助理杨波介绍，按照计划工期，预计明年下半年完成龙川江特大桥下部结构施工，2024年上半年全部建设完成。