刘中毅代表

　　南川区是主城都市区重要板块，位于包茂高速、银百高速的交汇点，是东向、南向出渝大通道的重要节点，肩负着“率先实现与中心城区同城化发展”的新使命。2020年6月市委主要领导来南调研时强调，要立足特色化、面向同城化，在推进主城都市区高质量发展中实现新作为，并作出“加快建设‘一日生活圈’‘1小时通勤圈’‘1小时从主城上金佛山’”等指示要求。南川要实现同城化，首要是实现交通同城化，但南川区在与中心城区交通同城化方面存在诸多不足。一是交通效率不高。近年来，随着渝湘高速车流量日益增大，该路线承载能力趋于饱和，尤其是节假日高峰期，拥堵现象频发，通畅率、通行率不高。二是缺少轨道交通。目前，渝湘高铁南川段正在加快建设，预计2025年建成通车，但其解决的是长距离、大容量、快速度的问题，与轨道交通的功能不同，南川亟需建设轨道交通，实现多元化交通、高质量发展。

　　为加快推动南川区同城化发展步伐，进一步缩短南川与中心城区的通勤距离，建议市政府进一步加大统筹支持力度，协调市发展改革委、市住房城乡建委、市规划和自然资源局、市财政局、南岸区、巴南区等，抓紧推动城轨快线南川线和重庆—南川城市快速通道前期工作，力争尽早开工建设。