目前，大桥6号墩已经在进行墩身的钢筋绑扎，作为主墩的4号墩，右幅施工已经达到四米五，左幅正在打桩;另一个主墩5号墩左右幅一共还有四根桩就完成桩基部分。

　　渝湘复线高速是已建成的渝湘高速的扩能线路，以路线取直、减少弯道的方式建设，将有效缩短渝湘两地间的通行里程。其中，鱼泉河大桥位于中桥乡三河村以南，为跨越鱼泉河布设，该桥为分离式桥梁，桥长590米，最大桥高为96.37米，左、右线桥面宽度均为16.25米，主桥上部结构采用预应力砼连续钢构，下部结构采用实体双肢薄壁墩，共有桩基83根，承台10个，桥墩20个，桥台4座。

　　记者了解到，目前施工的路段曾经是一个水库，由于经过河水的常年冲刷，导致地质下面没有泥土，而是非常坚硬的石头。因此，鱼泉河大桥桩基部分的施工难度很大，使用相同的工具在其他的大桥完成一根钻孔桩的时间，大概是在3到6个小时，但是在鱼泉河大桥最短也要一个星期，最长甚至达到一个多月。

　　针对目前的施工难点，中铁北京工程局集团有限公司巴彭段4标段项目部采取最新型的钻孔方式，分成三个阶段，由一米二到一米八，最后是二米二，逐层钻进，成孔时间由以前的一个月缩短到一个星期。