□ 章国友

　　七月的风掠过金佛山的山脊，捎来钢轨与车轮摩擦的嗡鸣。当我站在南川北站的玻璃幕墙前，看阳光在“南川”二字的鎏金站牌上流转，忽然懂得，这何止是一座高铁站，分明是时代递给山城的一封烫金请柬。

　　通车那日的盛况还在坊间传扬——乡亲们攥着首班车票，像捧着稀世珍宝，白发老人扶着站台栏杆落泪，穿工装的年轻人举着手机直播，镜头里晃动着“渝黔喉襟”的古碑与流线型车头。而我特意选在七月一日党的生日这天来此，当国歌在候车厅响起时，突然明白为何钢轨总在党的诞辰延伸：从詹天佑主持的京张铁路到今天的南川高铁，百年铁路史，原是党带领人民凿穿贫困大山的凿痕。

　　站厅穹顶的玻璃天窗正将阳光筛成碎金，落在“巴渝险要”的浮雕上。浮雕里，马帮在娄山关的雾霭中跋涉，纤夫在乌江的礁石间喊着号子，而如今，这些身影都化作了电子屏上滚动的车次信息。记得老一辈人说，从前去重庆中心城区要在山路上颠簸四小时，如今350公里的时速，不过是喝杯茶的功夫。那些曾困在褶皱里的笋干、方竹笋，即将顺着钢轨成为北上广深餐桌上的鲜爽;山王坪的彩林、神龙峡的飞瀑，也将随着高铁票根走进五湖四海的相册。

　　检票口的闸机轻响，像打开了时光的闸门。我想起去年在东街文旅小镇，看见匠人将金丝楠木雕刻成枕木模样，如今想来，那分明是南川人对铁路的殷殷期盼。此刻站台上，穿校服的学生正指着列车讨论流线型设计，卖凉虾的嬢嬢把餐车推得更近些，黄葛兰的香混着铁轨的金属味，竟生出奇妙的和谐。远处，金佛山的积雪在阳光下闪着银光，那座被称为“天然动植物园”的山峦，今后将以更快的速度，把杜鹃花海的芬芳送往远方。

　　候车厅的文化墙前，几位老人正指着“渝湘要冲”的古地图感慨。曾几何时，南川因“一夫当关”的险峻成为军事要地，如今却借高铁更靠近开放前沿。那些在山坳里生长的页岩气、铝土矿，将随着物流专线奔向产业园;大学城的规划图上，高铁站周边正崛起崭新的教学楼，未来的学子们会从这里出发，把“金佛山”的故事讲给世界听。而我最期待的，是明年春天乘高铁去看杜鹃花海，当列车穿过隧道时，或许能看见山坡上的映山红与车窗倒影重叠，像极了当年铁道兵红旗与山花相映的画面。

　　夕阳西下时，一列高铁如银龙般驶入站台，车灯划破暮色，照亮了站牌上“南川”二字的鎏金。我忽然理解，为什么那么多乡亲要来此打卡——这不是简单的观光，而是在触摸时代的脉搏。当钢轨像琴弦般在巴渝大地上震颤，奏响的正是一首关于奋斗与希望的协奏曲。此刻的高铁北站，既是历史的驿站，更是未来的起跑线，载着南川人的梦想，驶向每一个被阳光照耀的清晨。