南川融媒讯(记者 陈蕗颖)4月22日，记者从渝湘复线高速公路项目建设指挥部获悉，白云山隧道泄水洞开挖工作正在有序进行中，将在本月底完成开挖。

　　白云山隧道为渝湘复线高速公路的重难点控制性工程之一，隧道进口位于水江镇，出口位于武隆区白云乡，属深埋特长山岭隧道，设计为分离式独立双洞隧道，双洞间最小净距16米，隧道进出口均采用端墙式洞门，设计标准为双向6车道，设计速度80公里/小时。

　　隧道主要不良地质包括顺层边坡、岩溶、煤矿采空区、瓦斯、浅层天然气等，进口穿越田坝煤矿采空区，出口穿青龙煤矿煤层，穿越多条断层破碎带，洞身上方段发育青龙洞暗河，全线地质结构复杂，洞内瓦斯、页岩气等危险性气体常存，需要一路越过煤矿采空区、穿过溶腔群，建设难度极大，风险性极高。

　　“这个泄水洞在最初的设计中是没有的。在施工过程中，我们发现隧址区存在地下暗河，水系及岩溶发育，最大单日涌水量达到60万立方米，如果没有泄水洞，积水可能会对隧道内的行车安全造成隐患。”渝湘复线高速公路巴彭段6标党工委书记吴青海介绍。针对这一情况，项目建设团队采用地质调查、EM3D电磁勘探系统、超前钻探多种手段相结合，综合分析判断出地下暗河走向，新增了一处1.701公里的泄水洞，解决隧道内排水不足的问题，目前已经完成90%，预计将在本月底完成开挖作业。

　　白云山隧道已在去年底实现了双洞贯通，目前正进行电缆沟、路面等附属工程施工，预计将在5月底前完成附属工程，下一步将重点对弃土场、搅拌站等临时用地进行复井复绿。