杨毅平

　　南川段，筑路之苦，苦甲天下。南川民工每天从黎明干到天黑，住岩洞草棚，食野菜稀粥，稍有埋怨怠慢就会遭受辱骂鞭打。既无施工安全设备，也无医疗救治条件，冻死病死以及施工死亡的民工，尸体就草草埋葬在公路旁边。有几则当年的史料亦可见一斑。1935年11月30日，南川县商会主席周凤池联名士绅向省政府呈文，“南川本蕞下邑，土壤硗瘠，民风简朴”，但“苛捐杂税，名目繁多，派款数额，越来越大，民众负担，逐年加重。外加盗匪滋扰，田地荒芜，百业萧条，家无宿粮”“欲纾难而无家可毁，欲医疮而无肉可剜”。1936年4月，南川“旅渝同学会”常务理事韦安宅、刘访兰呈文四川公路局：“乡人掘草根自食，或挖白沙泥充饥，多腹胀不下致死”“惟近日来，米粮全尽，筑路民工断炊，势不能饱腹从事，屈指暮春，欲罢工还里农耕，俾南民得稍生息”，请求“缓期完工”。同年5月，南川县长兼筑路委员长官维贤、常务委员周凤池向四川省府递交呈文，在历数修路五大困难后写道：“今开工数月，死亡已达百人。又开工正值严寒，雪深数尺，天寒地冻，因此致病者，亦复不少，因工毙命之民工，仅以薄板掩埋，嘱其家属静待抚恤者，均未兑现”“请求省府拨款以济”。但所有呈请，均被四川省政府严词驳回。我的祖父杨夕林曾回忆当年修筑情景：顿顿以红苕洋芋充饥，穿一件单衣在寒风中瑟瑟发抖。

　　南川段，贪腐之盛，触目惊心。川湘路工程，贪腐成风，当年有人以“川湘小职员”匿名上告：綦彭总段长李寿松、南川分段刘彭渤，不顾民情，穷奢极欲，在南川与娼妇龚、李通奸，为满足娼妇无底之欲，贪赃枉法，侵吞工程款项。南川段事务员王伯牢拉拢工头，中饱私囊，将县府已下令追逐之私娼刘某藏于所租民房，朝夕寻欢作乐。另一事务员卢德臣喜抽鸦片烟，令工头私刻公章，冒领工程款。贪腐事件，层出不穷，筑路民工，水深火热。其间虽有人不断告发，省府也曾派专员督查，但最后均不了了之。

　　南川段，工程之艰，前所未有。川湘公路沿途均为喀斯特地貌，石坚土硬，施工困难。位于乐村的青龙洞段，是南川段最艰巨的工程。最先设计是沿河而下，路线相对捷直，但要占用吴道芝大量良田，于是吴买通官府，请官员刘树槐到处行贿，将路线改走青龙洞，“这一买卖，仅送信一项，吴就花了四十银元。”青龙洞所在之地为悬崖绝壁，虽然只有短短10多米，但施工极为艰难。《南川交通志》详细记载了当年情景：“青龙洞面临峭壁深谷，施工艰难，异乎寻常。先于峭壁上凿开一个缺口，置石工于竹筐中，从上空将筐徐徐下放，悬在空中，人在空中操作。再于缺口两壁各凿一小洞，于两洞中嵌一横木，石工站立独木上，一凿一钻，向下开凿。偶一失足，即粉身碎骨。开此处，殉难工友一百余人，终于劈开了一条虎口通途。”

　　1937年1月16日，数百人集聚县城西城外马路口，举行南川段通车庆典。省政府派九区专员赵鹤带领有关工程负责人和报社记者一行13人，分乘4辆小汽车、4辆货车进入南川。庆典之时，喇叭长鸣，锣鼓喧天，成为当年南川的一次盛大集会。

　　(未完待续)