作为全市4个同城化发展先行区之一，十三五期间，除了已建成投用的渝湘高速、南道高速、南两高速、南涪高速、南万高速和三南铁路外，渝湘高铁、渝湘高速复线正加快建设，西环高速即将开工，万正高速及其支线前期工作也加快推进，而中心城区至南川城轨快线、中心城区至南川快速路等项目也纳入相关规划，渝桂高铁、渝柳铁路、重庆至铜仁城际铁路也将过境南川。

打通对外大通道，也要畅通对内扶贫路产业路，通过三年交通行动计划，我区累计建成国省干道451公里、农村公路2335公里，全区公路总里程增加至5245公里，增长22.6%。全区行政村通畅率、村民小组通畅率均达到100%，进村入户不通不畅的交通短板基本补齐，“四好农村路”目标任务完成率位列全市第一。

不仅有建设，更要畅通内循环。近三年里，我区普通干线、旅游公路聚焦“提级”，实施金山至头渡、水江至乐村等460多公里普通国省道改造提升；重点投资打造景城大道，直接串联景区与城区，将成为连接渝湘高铁南川北站、南川城区、金佛山西坡的南北主轴线。

这样的建设进度，跑出了“加速度”。当前，我区交通已基本实现了4个“半小时计划”，即“半小时主城”、“半小时周边”、“半小时高速”、“半小时集镇”。“九高四铁多环线”格局已初步形成，为全面融入重庆主城都市区“一日生活圈”“1小时通勤圈”，打下了基础。