□ 记者 陈蕗颖

　　近日，在工业园区龙岩组团的重庆大方向物流公司运营运输指挥中心，集成显示界面清晰呈现着当日车辆资源整备、可用运力、总单量等关键数据。300多台重型清洁能源车辆与400台挂车在此实现高效调度与线路优化。这一切高效运转的背后，离不开重庆大方向供应链管理集团有限公司车队长冯源斌的智慧创新与严格管理。

　　冯源斌是土生土长的南川人，2010年，大学毕业后进入广东深圳一家物流企业，从事车辆调度工作。从那时起，“安全”二字便成为他工作的首要准则。“当时业务以国际贸易为主，需要将货品从企业运至港口，报关流程标准严格。”随着管理经验积累，冯源斌发现标准化流程不仅适用于报关工作，同样适用于安全管理。

　　在冯源斌看来，安全生产的核心在于人，而驾驶员是最直接的责任人。随后的几年里，他深耕主动安全防控管理技术系统研发，推动安全智能监管软硬件在物流运输中的广泛应用，有效降低了事故发生率。以驾驶员出车流程为例，出车前由专职安全员确认驾驶员状态，现场测量血压、体温及酒精含量，严格落实行车前交叉检查。一旦发现车辆或驾驶员状态不达标，绝不允许出车。

　　2019年，随着国家发展改革委印发西部陆海新通道总体规划，这条纵贯西部、连接丝绸之路经济带与21世纪海上丝绸之路的国际物流大通道正式上升为国家战略。冯源斌敏锐地捕捉到这一发展机遇，积极推动重庆大方向物流公司落户家乡重庆南川。

　　借助西部陆海新通道建设契机，冯源斌大力拓展业务，企业服务范围已覆盖重庆、四川、云南、贵州、湖南、湖北、陕西、新疆等地。

　　通过智能调度与线路优化，企业车辆重载率和周转效率也持续提升，空驶比例从最初的50%降至目前的30%以下。如今，企业年运输货物约500万吨，营业额近2亿元，管理车辆规模持续扩大，已成长为大宗散杂物流领域的区域型龙头企业，带动当地500余人就业。2024年，冯源斌被重庆市总工会、重庆市人力资源和社会保障局授予“重庆五一劳动奖章”。

　　提升物流效率始终是企业的核心追求。冯源斌将深圳积累的管理经验融入实践，通过车载GPS、智能通、驾驶员手持APP、驾驶辅助系统等智能软硬件的综合运用，实现了运输过程中“人、车、路、货”四要素的实时信息交互。企业监管平台实时显示车辆位置、速度、状态及驾驶员疲劳驾驶、分神驾驶、违章驾驶等行为信息，支持任意时段数据倒查，实现对车辆和驾驶员的全程监管，并能对危险驾驶行为进行预警，对潜在交通事故隐患及时干预，有效保障车辆与司机安全。

　　“安全已成为客户选择合作的关键考量因素。我们显著高于普通货物运输行业的安全监管标准，也与我从事交通运输行业的初心一致。”冯源斌表示，目前企业千车次事故数已从2020年的2.35次降至2024年的0.76次;数据表现居大货车运输行业领先水平，相关经验做法为运管中心、交警等行业主管部门提供了重要参考。